В текущем году намечается возобновление производства автомобилей на территории прежнего завода компании Mercedes-Benz, расположенного в Подмосковье. Об этом сообщил заместитель председателя правительства — руководитель Минпромторга РФ Денис Мантуров во время беседы с прессой во время заседания Госдумы.

«Запуск планируется на текущий год», — подчеркнул Мантуров, комментируя вопросы о возобновлении деятельности на территории бывшего производственного комплекса Mercedes в Российской Федерации.

Площадка, ранее использовавшаяся Mercedes-Benz, в настоящее время принадлежит автодилеру компании «Автодом». Генеральный директор «Автодома» Андрей Ольховский в интервью для "Коммерсанта" отмечал, что в конце 2023 года был осуществлён выпуск опытной серии автомобилей высшего класса в целях проверки функциональности оборудования завода.

Несмотря на умолчание о том, кто станет технологическим партнёром в сборке машин, Ольховский ясно дал понять, что производство будет сосредоточено на легковых автомобилях премиум-класса.

Дополняя информацию о производителе Mercedes-Benz, стоит отметить, что компания считается одним из самых известных и уважаемых производителей автомобилей в мире. Занимаясь созданием высококачественных легковых и грузовых автомобилей, автобусов, а также компонентов для автоиндустрии, Mercedes-Benz прославилась своими инновациями в области безопасности, комфорта и эффективности двигателя. Компания является дочерним предприятием немецкого концерна Daimler AG и имеет широкую сеть производственных мощностей по всему миру, предлагая потребителям сочетание роскоши и технологичности.

Производитель автомобилей "АвтоВАЗ" возобновил выпуск модели Lada Vesta, теперь дополненной автоматической коробкой передач. В дополнение к этому, транспортное средство было укомплектовано обновленным двигателем, согласно информации, предоставленной в пресс-релизе компании.

В официальном сообщении "АвтоВАЗ" отмечено: "Мы рады сообщить о старте серийного изготовления модели Lada Vesta с усовершенствованным двигателем 1.8EVO, развивающим мощность в 122 лошадиные силы, а также с автоматической коробкой передач".

Обновление автомобиля стало возможным благодаря постоянному развитию производственных мощностей и инженерных исследований компании "АвтоВАЗ". Расположенная в Тольятти, компания "АвтоВАЗ" является одним из крупнейших производителей автомобилей в России и входит в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, что позволяет ей использовать международные технологии и экспертизу для создания продукции, соответствующей современным требованиям качества и безопасности.

В России начинается выпуск транспортных средств от новейшего китайского автомобильного бренда Forthing.

Первыми на российский рынок выйдут три модели: кроссоверы Forthing T5 и Forthing T5 EVO, а также многоцелевой автомобиль (MPV) Forthing M4 Yacht.

Компания Forthing, принадлежащая китайскому автоконцерну Great Wall Motors, получила признание за качество своих автомобилей и прогрессивный дизайн. Бренд стремится обеспечить потребителей надежными автомобилями, обладающими современными технологическими инновациями. Forthing T5 и T5 EVO предлагают внедорожные возможности со стильным внешним видом и передовыми системами безопасности, в то время как Forthing M4 Yacht разработан для клиентов, ищущих просторный и функциональный семейный автомобиль.

Открытие сезона: Jetour X90 Pro обозрим в деталях

Компания Jetour, входящая в состав автомобильного гиганта Chery, продемонстрировала модернизированную версию популярного в России кроссовера Jetour X90 Plus. В Китае модель получила статус Pro и представлена теперь в компоновках с 5 и 7 посадочными местами для комфортной транспортировки большой семьи или группы пассажиров.

Дизайн передней части X90 Pro выделяется непрерывной световой полосой дневных ходовых огней, придающей экспрессивность внешнему виду, в то время как основные фары опущены ниже, что создает новый визуальный акцент. Боковые стекла выделены стильными верхними накладками, что не только обновляет профиль машины, но и придаёт ей дополнительные черты утонченности.

Интерьер X90 Pro обогащен современными технологическими решениями: имеются два отдельных экрана, один из которых отводится под показатели приборной панели, а другой служит для управления мультимедийными функциями.

Под капотом новинки потенциальные владельцы обнаружат один из двух мощных турбированных моторов: 1,6-литровый, развивающий 197 лошадиных сил и крутящий момент в 290 Нм, или более мощный 2-литровый агрегат с выдающейся мощностью в 254 л.с. и внушительным крутящим моментом в 390 Нм.

Производитель Jetour, являющийся дочерней компанией крупного китайского автопроизводителя Chery Automobile, найденного в 2003 году, зарекомендовал себя как разработчик и изготовитель автомобилей, сочетающих в себе продвинутые технологии, современный дизайн и доступную стоимость. Именно стратегия создания качественных и доступных транспортных средств позволила бренду Jetour быстро завоевать популярность в Китае и за его пределами, предоставляя потребителям не только легковые автомобили, но и внедорожники и коммерчески транспорт.

Китайский автопроизводитель Changan представил модернизированный лифтбек Uni-V, ожидаемый в российской ретейл-сети

Лифтбек Uni-V от Changan, прошедший этап обновления, теперь выставлен в выставочных залах дилерских центров Китая. В рамках рестайлинга модель заимствовала стиль радиаторной решетки от гибридного собрата Qiyuan A06 и обрела свежий дизайн бамперов. Тем не менее, производитель решил сохранить прежнюю силовую установку без изменений.

Пока что стоимость модифицированного лифтбека Uni-V не раскрыта. Предполагается, что после успешного запуска на китайском рынке, автомобиль найдет своё место и на российском авторынке, где он был впервые представлен в феврале 2023 года.

Компания Changan известна своим стремлением к инновациям и обновлению модельного ряда, активно конкурируя на международном уровне. Успех Uni-V в России может стать значимым шагом для укрепления позиций бренда на рынках вне Китая и доказательством высокого интереса потребителей к современным технологичным автомобилестроительным решениям.

Процесс создания электромобилей в свете стратегической переориентации Mercedes-Benz

В последние годы рынок электромобилей стал ареной живой конкуренции и инноваций. В лето 2021 года Mercedes-Benz, один из лидеров автомобильной промышленности, подтвердил свои намерения полностью перейти на производство электрических транспортных средств к 2030 году. Такое заявление было смелым ответом на растущие экологические требования и предполагаемые изменения в предпочтениях потребителей.

Однако реальные тенденции на рынке заставили компанию адаптировать свои планы. Анализ показал, что глобальный спрос на электромобили растет не так стремительно, как это предполагалось. Такая динамика обусловливается множеством факторов, включая ценовые барьеры, недостаточное количество зарядных станций и сохраняющуюся энергоемкость производства аккумуляторов.

Меры, предпринятые Mercedes-Benz в ответ на измененную рыночную ситуацию, означают корректировку их исходной стратегии. Планируется, что до 2027 года компания продолжит выпускать модели с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), хотя и с уменьшением их доли в линейке. К 2030 году намечено достижение порога в 50% от общего количества продаваемых автомобилей, работающих на электричестве.

Создание электромобилей Mercedes-Benz начинается с фундаментальных исследований и разработки новых технологий. Эти работы направлены на совершенствование батарей, оптимизацию электродвигателей и снижение общего веса транспорта через использование инновационных материалов. Большое внимание уделяется также развитию программного обеспечения, которое становится ключевым аспектом в дизайне современных электрокаров.

На стадии проектирования проходит тщательная разработка каждой детали, начиная от силового агрегата и заканчивая интерьером. Дизайн электромобилей Mercedes-Benz стремится сочетать классическую роскошь бренда с новейшими тенденциями в эргономике и функциональности.

Затем следует этап производства. Заводы Mercedes-Benz переориентируются для работы с новыми технологиями и материалами, подразумевающими минимальные выбросы в процессе изготовления. Интеграция умных систем автоматизации и роботизированных линий сборки позволяет увеличивать эффективность и сокращать время производства.

Продажи и послепродажное обслуживание также адаптируются под особенности электротранспорта. Мерседес активно работает над расширением сети зарядных станций и предлагает комплексные решения для владельцев электромобилей, помогая им легко перейти на новый тип транспорта.

Внедрение электромобилей — это не только технологический вызов, но и вопрос изменения общественного восприятия автомобилей и инфраструктуры. Mercedes-Benz активно участвует в образовании потребителей, показывая преимущества электрического вождения и вкладываясь в социальные проекты и партнерства, направленные на поддержку экологически чистого транспорта.

Таким образом, несмотря на изменения в первоначальных планах, Mercedes-Benz остается на переднем крае инноваций в области электромобилестроения, а их стратегия адаптации позволяет оставаться конкурентоспособными в меняющихся рыночных условиях.