Второй сессии предсезонки Формулы-1 2024 накануне.

Red Bull с Ferrari наиболее устойчивы к ветровым порывам и поведению в крутых затяжках.

Алекс Албон отмечал это, выступая гостем в боксе комментаторов гоночных трансляций, с юмором заметив про аромат победного шампанского. Такое же суждение согласовывают и трековые аналитики.

Если вчера в Ferrari тестировали инновационное лучевое крыло с одиночной перьевой структурой, то сегодня пробовали конструкцию с парными элементами.

В команде ищут оптимальное соотношение угла атаки в боковых маневрах и производительности DRS на продольных участках трассы.

Aston Martin сохраняет темп и сегодня экспериментирует с крыльями умеренной степени аэродинамического напора.

SF-24 демонстрирует заметные улучшения в сравнении с тестами годом ранее, что вызвало возмущение у Шарля Леклера относительно управляемости болида.

У Серхио Переса фиксировались временные сложности с работой переднего тормозного устройства в ходе сессии, чему уделяют внимание в Red Bull.

По неподтвержденной информации, команда Mercedes отстает от конкурентов и ищет методы нивелирования разрыва.

Открывая обзор предсезонных испытаний, стоит отметить впечатляющий результат Макса Ферстаппена: он не только установил новый рекордный круг, но и обогнал ближайших соперников солидным отрывом.

Отрыв в 1.493 секунды от ближайшего преследователя стал рекордным для первого дня тестирования. Для сравнения, в 2013 году Дженсон Баттон в составе McLaren Mercedes опередил время Марка Уэббера от Red Bull на 0.848 секунд.

🦁 Макс начал день с агрессивной манеры вождения, особенно заметной на 8-м и 13-м поворотах трассы. По некоторым сообщениям, дважды до обеденного перерыва он был близок к потере управления.

По словам самого Ферстаппена после тестирования, первые круги после зимнего перерыва всегда кажутся непривычными, однако с каждым кругом спортсмен быстро возвращается в нужную кондицию и настраивается на продуктивную работу.

🏎️ Биография Макса Ферстаппена:
Макс Эмилиан Ферстаппен, родившийся 30 сентября 1997 года в Бельгии, является одним из самых талантливых и успешных пилотов Формулы-1 нового поколения. Сын бывшего пилота Формулы-1 Йоса Ферстаппена, Макс начал свою карьеру в автогонках с картинга, где он быстро демонстрировал выдающиеся результаты.

Позже перейдя в автоспорт, Ферстаппен прошел путь через различные европейские чемпионаты, включая Формулу-3, где он также показал себя с сильнейшей стороны. Его дебют в Формуле-1 состоялся в 2015 году за команду Toro Rosso, и уже в следующем году он стал пилотом основного состава Red Bull Racing, выиграв свою первую гонку с ними в Испании и став самым молодым победителем Гран-при в истории Формулы-1.

С тех пор карьера Макса была наполнена многочисленными успехами, включая множество побед и подиумов в Гран-при. Он выделяется своей настойчивостью, смелостью на трассе и невероятной способностью достигать максимума от своего болида. Несмотря на молодой возраст, он уже завоевал статус одного из ведущих пилотов в чемпионате, регулярно борясь за высшие строчки и демонстрируя невероятную решимость на пути к успеху.