Главная

Наша фирма осуществляет перевозки самым высоким качеством, которое уже оценили наши клиенты.

Основное направление нашей деятельности квартирные - дачные переезды, офисные переезды а также автомобильные грузоперевозки.

К Вашим услугам могут быть предоставлены автомобили самых различных марок, тоннажа и с различной модификацией грузового отсека (тент, мебельный \ промтоварный фургон, борт, автомобиль с гидро - лифтом).

Наш автопарк состоит из автомобилей грузоподъемностью от 1,5 до 20 тонн или от 10 до 82 куб. м.: Газели, Зил – Бычок, Бычок – борт, МАЗ, МАЗ – борт, КАМАЗ, Фуры – иномарки (IVECO, VOLVO, MAN, Mersedes, Volkswagen, Фредлайнер «американец»).

Наши диспетчеры готовы принять Ваши заявки на грузовые перевозки в любое время.

Мы можем предложить удобные для Вас формы оплаты и заключить договор на транспортное обслуживание.

У нас индивидуальный и творческий подход к каждому клиенту.

Мы будем рады стать Вашим надежным и долгосрочным партнером.

За прошедший период нами был накоплен большой опыт работы с различными клиентами и грузами. Мы готовы поделиться с Вами этим опытом и схемами перевозок всего многообразия грузов.

         Обращайтесь и мы приложим все усилия для решения Ваших проблем.

Договор - Прайс - Офисные переезды - Квартирные переезды - Автоперевозки грузов - Грузчики - Контакты

Обгон по встречной, начатый в разрешенном месте

Сегодня Пленум Верховного суда постановил, что водители, завершающие обгон через сплошную осевую полосу разметки, не должны считаться нарушителями запрета езды по встречной полосе.

Возможность уравнивании наказания за такие маневры рассматривалась в ходе обсуждения предыдущей редакции постановления. В связи с этим глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин обращался к судьям высшего суда с просьбой не запрещать завершать обгон через сплошную линию.

«Редакционной коллегией, обсуждавшей поправки в постановление, рекомендовано не вносить соответствующий пункт в документ. Подобные рекомендации могут быть восприняты судьями таким образом, что это автоматически образует объективную сторону правонарушения и могут не учитываться конкретные обстоятельства, однако дорожная ситуация многообразна, и необходимо учитывать все обстоятельства»,— сказал в ходе обсуждения судья-докладчик Владимир Меркулов. И добавил, что судьи намеренно ушли от четкого описания данного положения, поскольку это может вносить путаницу. Из-за этого вся наша редакция полдня ломала голову пытаясь понять каким именно образом «четкое описание» «может вносить путаницу».